Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: Goodsense
Nomor model: FG30
Dokumen: Brosur Produk PDF
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: Dapat dinegosiasikan
Harga: negotiable
Kemasan rincian: Kemasan Telanjang
Waktu pengiriman: 30-40 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T
Nomor model: |
FG25 FG30 FG35 |
Kapasitas Pemuatan Nominal: |
2,5TON 3TON 3,5TON |
Komponen Inti: |
Pompa, Gearbox, Mesin |
Berat (Kg): |
4300 kg |
Panjang Garpu: |
1070mm |
Lebar garpu: |
125mm |
Dimensi keseluruhan: |
1070*125*45mm |
Kapasitas yang ternilai: |
3000KG |
Tempat asal: |
Cina |
Nama merek: |
Goodsense |
Nama: |
Forklift |
Kondisi: |
Baru |
Pasokan energi: |
Referensi Pendahuluan |
Keuntungan: |
Getaran dan kebisingan kecil |
Nomor model: |
FG25 FG30 FG35 |
Kapasitas Pemuatan Nominal: |
2,5TON 3TON 3,5TON |
Komponen Inti: |
Pompa, Gearbox, Mesin |
Berat (Kg): |
4300 kg |
Panjang Garpu: |
1070mm |
Lebar garpu: |
125mm |
Dimensi keseluruhan: |
1070*125*45mm |
Kapasitas yang ternilai: |
3000KG |
Tempat asal: |
Cina |
Nama merek: |
Goodsense |
Nama: |
Forklift |
Kondisi: |
Baru |
Pasokan energi: |
Referensi Pendahuluan |
Keuntungan: |
Getaran dan kebisingan kecil |
Rincian produk
GOODSENSE 3 ton LPG truk forklift membawa kekuatan, keandalan, tenaga produktif dan biaya properti yang rendah untuk operasi di seluruh industri.
Dengan tata letak otomotif konvensional, truk forklift LPG 3 ton GOODSENSE mudah digunakan, sederhana untuk dirawat dan dilengkapi dengan berbagai karakteristik standar dan pilihan tambahan.
Dengan ketinggian angkat hingga 6000mm, kapasitas angkat dari 1.500kg hingga 3.000kg, kecepatan perjalanan beban kosong hingga 20km/jam dan mobilitas, kontrol dan visibilitas yang sangat baik,GOODSENSE 3 ton LPG truk forklift beradaptasi dengan kebutuhan berbagai bisnis seperti konstruksi, pengecer, produsen, logistik, penyimpanan dan banyak lagi.
 |
|
 |
 |
| Model | FG20 | FG25 | FG30 | FG35 | |||
| Jenis daya | LPG | LPG | LPG & Bensin | LPG & Bensin | |||
| Kapasitas nominal | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | ||
| Pusat beban | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| Ketinggian Angkat | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| Ukuran garpu | L×W×T | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |
| Sudut Kemiringan Mast | F/R | Tingkat | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | |
| Overhang depan (Pusat roda ke wajah garpu) | mm | 445 | 445 | 480 | 485 | ||
| Kebersihan tanah ((Bahan tiang) | mm | 80 | 80 | 140 | 140 | ||
| Secara keseluruhanDimensi | Panjang ke wajah garpu ((Tanpa garpu) | mm | 2355 | 2355 | 2730 | 2775 | |
| Lebar keseluruhan | mm | 1110 | 1110 | 1225 | 1225 | ||
| Ketinggian tiang yang diturunkan | mm | 2070 | 2070 | 2115 | 2115 | ||
| Mast Tinggi diperpanjang ((Dengan sandaran) | mm | 4070 | 4070 | 4150 | 4150 | ||
| Ketinggian Penjaga Atas | mm | 2080 | 2080 | 2090 | 2090 | ||
| Radius belokan (di luar) | mm | 2110 | 2110 | 2440 | 2480 | ||
| Kecepatan | Perjalanan (Pengisian penuh) | km/jam | 17 | 17 | 20 | 20 | |
| Pengangkatan (Pengisian penuh) | mm/s | 530 | 530 | 510 | 440 | ||
| Max.Gradeability (Tidak ada beban / beban penuh) | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Ban | Bagian depan | mm | 21*7*15 | 21*7*15 | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | |
| Bagian belakang | mm | 16 ((1/4) * 6 * 11 ((1/4) | 16 ((1/4) * 6 * 11 ((1/4) | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| Jarak roda | mm | 1400 | 1400 | 1700 | 1700 | ||
| Berat layanan | kg | 3445 | 3655 | 4300 | 4500 | ||
| Baterai | Tegangan/Kapasitas | V/Ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/80 | |
| Mesin | Model | K25EPA | K25 | ||||
| Pembuatan | GCT (NISSAN) | GCT (NISSAN) | |||||
| Nominal output/rpm | kw | 42/2700 | 35.6/2100 | ||||
| Torsi nominal/rpm | N·m | 185/1350 | 176.5/1600 | ||||
| No.silinder | 4 | 4 | |||||
| Bore × Stroke | mm | 89×100 | 89×100 | ||||
| Penghapusan | cc | 2488 | 2488 | ||||
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | L | 55 | 60 | 60 | |||
| Transmisi | Jenis | Hidraulik | Hidraulik | Hidraulik | |||
| Tahap | FWD/RVS | Percayalah kepada Allah, 1/15 | Percayalah kepada Allah, 1/15 | Percayalah kepada Allah, 1/15 | |||
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
